熱鍍鋅鋼管的生產工藝以及在各行業中的應用-天津天津鍍鋅鋼管知識
熱鍍鋅鋼管加工過程中的潤滑劑會有一部分殘留在內外表面，經過退火后在熱鍍鋅鋼管表面會形成碳膜，在1980年已經有專家對熱鍍鋅鋼管的表面碳膜進行了大量的研究，提出碳膜會對熱鍍鋅管的壽命產生不利影響。雖然此后就碳膜對鋼管使用壽命的影響程度以及碳膜影響的定量指標沒有最終的結論，但是碳膜對熱鍍鋅鋼管有害卻達成一致，為了消除管子表面的碳膜，脫脂成了熱鍍鋅加工中必不可少的一部分。
鋸切用于生產過程中的中斷、切死頭、切頭尾和成品上的局部缺陷等。隨著產品使用的要求逐步增高，某些搞質量的產品已經講鋸切的密度提高到1mm之內了。成品切口的鋸切斜度以及切口毛刺在標準中都有相應的規定，鋸切時應該注意。半成品鋸切后，應當把留在管壁內部的鋸屑清理干凈。
影響熱鍍鋅質量的因素： 操作速度：當鋼件浸入應該在保證工件和人員安全的前提下盡量快速，這樣能保證整個鍍鋅件各個部分的薄膜厚度都是一樣的，起吊速度要根據鋼結構、材質、長度的不同而采用不同的速度，一般情況起吊速度在1.5米/分就可以保證較好的鋅液回流和表面亮度。
工裝使用：熱鍍鋅的工裝對于鍍鋅的過程是很重要的，好的工裝可以大幅度提高產量和質量，但工裝的設計要看鍍鋅件的種類而定，因此需要現場的設計制作，工裝的設計要考慮到產能、鋼件形狀、尺寸和客戶的技術需求。
冷卻鈍化：鋼件在熱鍍鋅后做水槽的冷卻處理，冷卻水一般是自來水，鋼件自鋅鍋吊出以后要盡快冷卻，可保持工件的不變形。最佳溫度應該在30度-70度，可在水中添加適量的表面活性劑，來提高鋼件的表面光澤度。
整修檢驗：將鍍好的制件按照要求和標準（國家標準GB/T 13912-2002）進行膜厚和外觀的檢驗，將鍍件表面附著的鋅灰、鋅渣等拋光，熱鍍鋅鋼管符合要求即可交檢出廠。
公司是專門從事熱鍍鋅鋼管對外業務的專業廠家。超大容量鋅鍋、變頻操作當居河南之首，一號生產線16米*1.8米*2米鍍鋅鍋可對外承接送變電鐵塔、移動通信鐵塔、電氣化鐵路高鐵鐵路接觸網鋼柱、高速護欄、交通標志桿、管材型材、照明燈桿、市政設施、農牧設施以及各種鋼結構的熱鍍鋅。位于107國道，交通便利。
公司擁有一批從事熱鍍鋅10多年的技術骨干隊伍，技術過硬、技術領先、設備先進、產品優良。是中國熱鍍鋅專業委員會技術聯盟單位，是中國熱鍍鋅技術推廣應用單位。設施齊全，保證質量，誠信待客，交貨及時。
先后承接了中國鐵路、中國高鐵京滬段、國家重點高速公路、城市交通標桿、鄭州BRT快速公交全程標段、市污水處理工程等重點工程項目以及出口加拿大、澳洲等的各種材料的熱鍍鋅鋼管并得到了一致的好評�；▓@式的百畝廠區，現代廠房、一流設施，展現給大家的是，一流的技術、完美的質量和優質的服務。
選擇我們，就等于你自己辦了一個加工廠！
展望未來，我們充滿信心，因為在您的點擊支持和合作下，令本公司的業務蒸蒸日上！ 誠邀各界人士光臨指導！
